Самодельный мотор

Первое сообщение в теме :

Интересно, а зарегистрируют самодельный мотор?

Сотворил ещё пару винтов с меньшими шагами, подрезал первый винт, теперь дожидаюсь очередных выходных.
Только бы не снег с дождём! Поздновато это всё я затеял. Нет бы летом.
А тут ещё на горизонте водомёт замаячил, на той же косилке.

Технология изготовления винта:






Чё то народ заходит, смотрит, и никто не ругается...

Сегодня провёл испытания другого винта с уменьшенным до 70мм. шагом.
На фотографиях выше, как раз изготовление его.
Место - Петрославянка.
Погода - мрак. Ветер, волна даже на пруду весьма заметная. Холодно.
Сначала думали что не удастся отойти от берега, потому что против ветра и волны а парусность у лодки очень приличная.
Тем не менее лодка пошла очень резво, но при скорости 8.5км/ч начала так забрызгиваться, что мой друг, весом под100кг.,сидящий на носу, был мокрый насквозь, да и в лодке около 10литров воды! Запас по ручке газа ещё был.
При обратном ходе по волне и ветру положение получше.
Испытание на швартовых тоже с сюрпризом:
Десятикилограмовый безмен с круговой шкалой пошёл на второй оборот, и при 12кг. кончилась пружина (но не тяга, вернее упор).
Сын, который держал безмен, уверяет что тяга была гораздо больше.
Промокшие и замёрзшие не стали даже проверять ещё один винт, с ещё меньшим шагом, но и то что получилось очень неплохо. По моим прикидкам на полном ходу пойдёт где то 9 - 10км/ч, а развиваемый упор даёт возможность буксировки такой же лодки практически без потери скорости.
На этот сезон все испытания закончены, остался один единственный вопрос:
А зарегистрируют ли?

Кажется вопрос с регистрацией отпал сам собой:

Госдума в первом чтении приняла законопроект в части определения понятия "маломерного судна"

"Маломерок стало много. Участившиеся происшествия с участием маломерных катеров - тревожный сигнал для корректировки правовых норм. Законопроект не только описывает необходимые термины и приводит наше законодательство в соответствие с европейскими правилами судоходства. Он освобождает от госрегистрации маломерные суда массой до 100 кг включительно и мощностью двигателя до 5 лошадиных сил," - пояснил Валерий Язев, заместитель Председателя Государственной Думы РФ.

Похоже для надувнушек с моторами до 5 лошадей объявлена полная амнистия.

Вот только непонятно, каким образом освобождение от регистрации может отразиться на "участившихся происшествиях"?
Подозреваю что теперь под "происшествиями" будут считаться такие как "Титаник", "Нахимов" ну, в крайнем случае, "Булгария".

давно не был на форуме сейчас зашел с чужёва компа.Потом поболтаем,интересно узнать про ваш мотор побольше,как прошли испытания в чем были трудности.

Испытания закончены, результатами доволен.
Во первых, очень удачно угадал шаг винта, со второй попытки попал в точку. Будет ходить 8-9км/час, дальнейшее увеличение скорости при существующих характеристиках лодки - нереально. Даже увеличив мощность мотора, скорость практически не увеличивается, всё уходит на образование носовой волны. То есть, я пришёл к пределу скорости на данном типе корпуса. Дальше - только глиссирование, что на этой лодке совершенно нереально, так как подразумевается намного более мощный мотор и жёсткое днище.

Но тема косилочного двигателя себя не исчерпала. Приобрёл косилку мощностью 2.7л.с.
На её базе задуман мотосамокат, пока что он выглядит вот так:

Ну это только начало совсем другой истории...

Давно ничего не показывал, да и нечего особенно было.
Настало тепло, теперь можно и показать результаты.
Река Кузьминка, Петрославянка. Лодка "Flinc T320L", мотор из бензокосы, скорость 10,5км/час.
https://www.youtube.com/watch?v=zsYHSyV6lZ0&feature=relmfu

Небольшие технические пояснения:
Редуктор собран новый, от Макиты, передаточное 3,7.
Сделана новая задняя крышка редуктора, для возможности вывода выхлопа через винт.

Соответственно изготовлен и винт, с выхлопом в воду

Окончательный вариант:

Давненько не заходил, хотя за это время много чего поменялось.
На моторе из бензокосы вполне успешно откатал больше половины лета, ну а там подоспела и новая самоделка, из другой бензокосилки.
В "Садовых машинах" был куплен за 5.600рублей четырёхтактный двигатель NOMAD 160, мощностью 5,5л.с. от колёсной газонокосилки.

Через неделю, на базе ноги "Ветерок 8" был собран вот такой агрегат:




Вторую половину лета катал уже на нём, доволен как слон!
Скорость 24км/час меня вполне устраивает, есть вариант ещё немножко ускориться, используя винт от "Стрелы". Винт уже есть, теперь только лета дождаться.
Пользуясь случаем, хочу задать вопрос: а не располагает ли кто винтом от "Привет 22"? Приобрёл бы, на разумных условиях.
А это я на Большом Зеленце:

Добрый вечер. Заинтересовал ваш моторчик, возможно ли поближе познакомиться , я из Металлостроя. Мой почтовик Vkadkozlovski@mail.ru